Про старые машины, выходные с ключами и дальние дороги
Каждый год в октябре прохожу один и тот же короткий список: аккумулятор под нагрузкой, плотность антифриза, щётки, шины. На всё уходит пара часов, а сюрпризов в первые морозы потом заметно меньше.
Аккумулятору в этом году пять лет. Под нагрузкой держит, но зиму, скорее всего, будет последней. Отложил деньги на новый заранее.
Скрипело только на холодную и только на поворотах вправо. Менял втулки стабилизатора, смазывал шаровые, проверял пыльники. Оказалась сухая опора амортизатора. Мораль простая: начинать стоит с самого дешёвого и доступного, но слушать машину внимательнее.
Решили ехать к морю не по трассе, а по старым дорогам через деревни. Вышло на полдня дольше, зато без пробок, с хорошими заправками и рынками по пути. Расход вышел даже меньше обычного: ровная скорость решает.
Хороший съёмник фильтра стоит своих денег. Новая шайба на сливную пробку обязательна. Пробку не перетягивать. И записывать пробег и дату на бумажке под капотом. Это проще любого приложения.